Retour d'expérience. Thalys, un panorama presse à cinq dimensions.
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Entreprise ferroviaire européenne, agrégeant 6 00 collaborateurs, Thalys se caractérise par sa couverture simutanée de cinq grandes zones. France, Belgique francophone et Belgique néerlandophone, Pays-Bas et Allemagne du Nord-Ouest sont autant de marchés médiatiques. « Caractérisés par des langues et des cultures différentes, ces marchés présentent des sensibilités et des tendances d’opinion variables, explique Nicolas Petteau, directeur de la communication du groupe."
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Pour en savoir plus sur l'usage de la veille par les communicants et retrouver les cas Thalys, Michel & Augustin, 20 Minutes, Caisse des Dépôts, MGEN et Mucem, téléchargez le Livre Blanc Cision -
Communicants : à chacun sa veille. https://www.cision.fr/ressources/livres-blancs/communicants-chacun-sa-veille/
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Le contexte
Entreprise ferroviaire européenne, agrégeant 6 00 collaborateurs, Thalys se caractérise par sa couverture simutanée de cinq grandes zones. France, Belgique francophone et Belgique néerlandophone, Pays-Bas et Allemagne du Nord-Ouest sont autant de marchés médiatiques. « Caractérisés par des langues et des cultures différentes, ces marchés présentent des sensibilités et des tendances d’opinion variables, explique Nicolas Petteau, directeur de la communication du groupe."
Origine du projet
A son arrivée chez Thalys en 2019, Nicolas Petteau a rapidement identifié cette particularité, et le besoin de cerner l'actualité de façon à la fois esxhaustive et très réactive.
"Avant, la veille médias était faite de façon très inégale, sans mise en perspective. La direction de Thalys ne disposait que d’une vision très partielle de son environnement médiatique sur ses différents marchés ».
"Avant, la veille médias était faite de façon très inégale, sans mise en perspective. La direction de Thalys ne disposait que d’une vision très partielle de son environnement médiatique sur ses différents marchés ».
Solutions et usages.
Depuis sa mise en place en juillet 2020, l"outil panorama de presse proposé par Cision répond précisément à ce besoin.
Désormais, avant 9h chaque matin, Thalys reçoit un condensé de l'actualité ferroviaire et des transports, en français et en anglais, issu de sources écrites et audiovisuelles francophones, néerlandophones et germanophones.
Désormais, avant 9h chaque matin, Thalys reçoit un condensé de l'actualité ferroviaire et des transports, en français et en anglais, issu de sources écrites et audiovisuelles francophones, néerlandophones et germanophones.
« Cet outil constitue une aide à la décision précieuse pour la direction générale, appuie le directeur de la communication de Thalys. La pertinence de cette veille, réellement européenne, faite par Cision, nous permet de disposer d’une compréhension fine de nos marchés médiatiques, et donc d’orienter efficacement les communications du groupe»
Résultats et portée stratégique.
Ce panorama de presse s'est révélé particulièrement utile pendant la pandémie de Covid-19.
Or pour nous qui, dans la mëme journée, traversons plusieurs capitales, connaÎtre précisément les mesures prises dans chaque pays, tout en disposant d’une vision précise des actions menées par la concurrence et les partenaires, était indispensables pour adapter notre offre aux fluctuations de la situation et nos communications envers nos clients ».
Et demain ?
Le bien-fondé de ce choix continue de se confirmer. « Les productions synthétiques de Cision éclairent nos travaux au quotidien, se réjouit le directeur de la communication de Thalys. D'’autant que la souplesse et la facilité d’utilisation de l’outil ont permis son intégration rapide au habitudes de travail, que ce soit sur écran fixe ou sur mobile ». Un an an après le début de leur collaboration, Thalys et Cision procèdent régulièrement à des points d'avancement, pour ajuster les besoins et réfléchir ensemble aux futurs développements."
Notre prochain challenge sera la gestion de nos communications clients et corporate sur les médias sociaux. Nous cherchons en particulier une solution pour intégrer le suivi des influenceurs a notre veille" confie NIcolas Petteau., Cela dit pour le moment, notre priorité reste la sortie de la crise, qui s’avère ëtre la plus grave que Thalys ait eu à traverser depuis sa création il y a 25 ans ».
Notre prochain challenge sera la gestion de nos communications clients et corporate sur les médias sociaux. Nous cherchons en particulier une solution pour intégrer le suivi des influenceurs a notre veille" confie NIcolas Petteau., Cela dit pour le moment, notre priorité reste la sortie de la crise, qui s’avère ëtre la plus grave que Thalys ait eu à traverser depuis sa création il y a 25 ans ».
Merci Nicolas Petteau.
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